Модуль прогрева и поддержания температурного режима тепловоза

Функциональные возможности

• возможность неограниченной по времени продолжительности работы при горячем отстое тепловоза 
• автоматический подогрев воды, масла и дизельного топлива в системах дизеля 
• автоматическое регулирование мощности нагревателя 
• циркуляция воды в контуре охлаждения дизеля от встроенного в модуль водяного насоса
• циркуляция масла и топлива с помощью штатных топливоподкачивающего и маслопрокачивающего насосов дизеля 
• поддержание заряда аккумуляторной батареи тепловоза 
• защита от перегрева, низкого значения температуры в контуре охлаждения или аварийной работы 
• интеграция данных с системой «СКАТ» или «СКАТ-СПС» 

Состав

• Бортовые технические средства тепловоза
  • теплообменник
  • байпас контура охлаждения
  • байпас контура охлаждения масла и наддувочного воздуха 
  • блок управления
• Стационарные технические средства
  • модуль коммутации и подключения 
  • устройство поддержания заряда аккумуляторной батареи

________________________

• Климатическое исполнение – группа 1 по ГОСТ 22261-94 
• Рабочая температура – от минус 40 до плюс 60 °С
• Основные требования безопасности по ГОСТ 12.2.003-91 
• Требования к обеспечению пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004-91