Бортовая система мониторинга технического состояния узлов ходовой группы локомотивов
- Арт.: ПРТН.667528.002
- Цена: По запросу
-
предназначена для непрерывной оценки технического состояния подшипников, редукторов, тяговых электродвигателей, а также элементов их подвешивания и крепления в условиях реально действующих нагрузок и режимов эксплуатации в процессе движения локомотива
Сканировать QR-код
Поделиться продуктом
Функциональные возможности
- непрерывная оценка технического состояния одновременно всех узлов ходовой группы локомотива в условиях реально действующих нагрузок, скоростей и режимов
- обнаружение дефектов на ранней стадии их развития, прогнозирование времени достижения диагностируемыми параметрами критических уровней
- высокая достоверность диагностирования дефектов поверхностей катания колесных пар (ползуны), подшипников, зубчатых зацеплений, моторно-осевых подшипников, элементов подвешивания и крепления, электромагнитной системы тяговых электродвигателей 98%
- оценка качества смазывания пар трения и качения
- автоматическое определение качества выполнения работ по ремонту и обслуживанию узлов на основе изменения уровня вибрации до/после работ
Состав
- комплекс автоматизированного диагностирования «ДиАргус» (24* канала измерения вибрации на секцию)
- блок сопряжения с МСУД локомотива, системой управления движением или регистрации параметров работы
- блок сопряжения с бортовой системой питания локомотива
- блок индикации
- блок беспроводной передачи данных по каналам технологической связи
- установочный комплект датчиков на диагностируемые узлы
- монтажно-кабельный комплект
НАИМЕНОВАНИЕ | ЗНАЧЕНИЕ |
Питание | бортовая сеть |
Мощность на секцию, Вт | 150 |
Широкий рабочий температурный диапазон, град. С | от -50 до 60 |
Уровень пылевлагозащиты | IP68 |
Способ установки датчиков на узлы м | специальный датчикодержатель |
Масса, кг | 4,5 |