Избранное0
Бортовая система мониторинга тех состояния узлов ходовой группы лок-ов
Бортовая система мониторинга тех состояния узлов ходовой группы лок-ов
Бортовая система мониторинга тех состояния узлов ходовой группы лок-ов

Бортовая система мониторинга технического состояния узлов ходовой группы локомотивов

  • Арт.: ПРТН.667528.002
  • Цена: По запросу
  • предназначена для непрерывной оценки технического состояния подшипников, редукторов, тяговых электродвигателей, а также элементов их подвешивания и крепления в условиях реально действующих нагрузок и режимов эксплуатации в процессе движения локомотива

Сканировать QR-код
Поделиться продуктом

Функциональные возможности

  • непрерывная оценка технического состояния одновременно всех узлов ходовой группы локомотива в условиях реально действующих нагрузок, скоростей и режимов
  • обнаружение дефектов на ранней стадии их развития, прогнозирование времени достижения диагностируемыми параметрами критических уровней
  • высокая достоверность диагностирования дефектов поверхностей катания колесных пар (ползуны), подшипников, зубчатых зацеплений, моторно-осевых подшипников, элементов подвешивания и крепления, электромагнитной системы тяговых электродвигателей 98%
  • оценка качества смазывания пар трения и качения
  • автоматическое определение качества выполнения работ по ремонту и обслуживанию узлов на основе изменения уровня вибрации до/после работ

Состав

  • комплекс автоматизированного диагностирования «ДиАргус» (24* канала измерения вибрации на секцию)
  • блок сопряжения с МСУД локомотива, системой управления движением или регистрации параметров работы
  • блок сопряжения с бортовой системой питания локомотива
  • блок индикации
  • блок беспроводной передачи данных по каналам технологической связи
  • установочный комплект датчиков на диагностируемые узлы
  • монтажно-кабельный комплект

Параметры

  • питание - бортовая сеть
  • мощность, Вт  - 150
  • широкий рабочий температурный диапазон, ОС -  от -50 до 60
  • высокий уровень пылевлагозащиты - IP68
  • масса, кг  - 4,5
  • способ установки датчиков на узлы  - специальный датчикодержатель